부산항대교

 

 

부산항대교, 왜 만들었을까?

이 다리는 예쁘게 보이기 위해 만든 다리가 아니다. 부산항의 물류를 빠르게 이동시키기 위해 만든 다리이다.

이 다리가 없을 때는 영도에서 부산 동쪽으로 가려면 시내 쪽으로 많이 돌아가야 했다. 부산은 항구도시라 화물차가 굉장히 많이 다니는데, 이렇게 돌아가면 시간도 오래 걸리고 교통체증도 심해지는 것이다.

그래서 영도와 남구를 바로 연결하기 위해 만든 것이 부산항대교이다.

2007년에 공사를 시작해서 2014년 5월 23일에 개통하였다. 전체 길이는 약 3.3km이다.

왜 이렇게 높은 다리일까?

앞에 보이는 두 개의 높은 기둥이 이 다리의 주탑이다. 부산항대교는 케이블이 주탑과 도로를 직접 연결해서 지탱하는 사장교이다.

주탑의 높이는 약 190m, 주탑과 주탑 사이의 중심 구간은 약 540m이다.

그렇다면 다리를 왜 이렇게 높게 만들었을까?

이곳은 일반적인 바다가 아니라 대형 선박이 계속 드나드는 부산항이기 때문이다. 컨테이너선과 크루즈선 같은 큰 배들이 다리 아래를 지나가야 한다.

그래서 대형 선박이 통과할 수 있도록 바다와 다리 사이에 충분한 높이를 확보한 것이다.

360도 회전 램프는 왜 만들었을까?

부산항대교에서 가장 눈에 띄는 부분은 영도 쪽의 360도 회전 램프이다.

처음 보면 놀이공원의 롤러코스터처럼 보이지만 장식을 위해 만든 구조가 아니다.

다리가 매우 높기 때문에 차량이 다리 높이까지 올라가려면 긴 진입로가 필요하다. 하지만 영도 쪽은 산과 기존 건물이 많아서 긴 직선도로를 만들 공간이 충분하지 않았다.

그래서 좁은 공간 안에서 충분한 도로 길이를 확보하기 위해 도로를 원형으로 돌린 것이다.

 

부산항대교와 부산 산업

부산항대교가 중요한 또 하나의 이유는 부산의 산업 구조와 직접 연결되어 있기 때문이다.

부산은 항구도시이다. 부산항에는 매일 수많은 컨테이너와 화물이 들어오고 나간다.

하지만 배가 항구에 도착하는 것만으로 물류가 끝나는 것은 아니다. 항구에서 내린 화물을 트럭이 빠르게 공장과 물류센터, 다른 도시로 운반해야 한다.

부산항대교가 개통되면서 영도와 부산 동쪽 지역의 이동이 빨라졌고, 광안대교를 포함한 해안도로와도 연결되었다.

그 결과,

이동시간 단축 → 도심 교통 감소 → 화물 운송 효율 증가 → 물류비 절감

이라는 효과가 생긴 것이다.

 

 

Why Build It So High? And Why It Still Wasn't High Enough

Yeongdo is an island, and the whole district is basically one island. With only a few bridges, it couldn't handle all the cars, and traffic jams covered the whole island, so new bridges were planned.

But this bridge crosses the main harbor, where huge container ships and cruise ships come in, so it had to be tall. The original design was even higher, high enough for giant cruise ships to pass easily. But during construction, the clearance was lowered to 60 meters, and the biggest cruise ships couldn't get under it. Local people and the media criticized it for years, and some giant cruise ships couldn't use Busan's new cruise terminal inside the harbor and had to dock at the Yeongdo cruise terminal outside the bridge instead. (Source: Namu Wiki) The fix came in January 2017, when the height limit for ships passing under was raised to 63 meters, so giant cruise ships could finally go through.

The Spiral Ramp That Scares Drivers

The bridge is so high, and Yeongdo has so little space for a long ramp, that engineers built Korea's first loop-shaped access ramp on the Yeongdo side. Cars drive around in a circle to climb up to the bridge. On a Korean TV variety show, comedian Park Myeong-su got scared on this ramp and said it felt like floating in the sky. (Source: Namu Wiki)

A Fight Over the Name

During planning it was called "Bukhang Bridge," which means North Port Bridge. Then the naming committee wanted a name that represented all of Busan, so they tried to take the name "Busan Bridge" from an existing bridge and give it to this one. Yeongdo residents pushed back, so they reviewed it again and chose "Busan Harbor Bridge." The funny part is that the old Yeongdo Bridge, from 1934, was originally officially named Busan Bridge too, and it lost that name when the current Busan Bridge opened. (Source: Namu Wiki)

What It Did for Busan

It cost 538.4 billion won, about 385 million US dollars (estimated at about 1,400 won per dollar). With this bridge, drivers can go from Haeundae to Yeongdo, Songdo, Gadeok Island and Geoje without going through the crowded downtown, using a 52 km coastal ring road from Gwangan Bridge to Geoga Bridge.

How to Enjoy It

The best way is at night, when the bridge lights up. If you take the ferry to Japan from Busan Port International Passenger Terminal, you pass right under it. You can also cross it on city bus 1011, which has used the bridge since November 28, 2015.

부산 초보 운전자의 무덤): 바다 위 허공에 떠 있는 데다 경사와 커브가 심해 부산 초보 운전자들이 가장 무서워하는 도로로 유명함. 중간에 너무 무서워서 차를 세우고 경찰을 불러 대신 운전해 달라고 한 웃지 못할 에피소드들도 있음.

Here is a fun, secret story that only locals really know about this bridge. Among the people of Busan, we jokingly call this specific spiral ramp the "graveyard for beginner drivers"!

• As you can see out the window, this road is literally floating in the empty air directly above the ocean.
• Because of this terrifying height, combined with the incredibly steep incline and the sharp, continuous curve, it is famously known as the most frightening road for new drivers in the entire city.
• The cause of this fear is the extreme engineering we just talked about, and the effect is pure, overwhelming panic for anyone who isn't a confident driver!
• In fact, there are actual, unbelievable episodes where beginner drivers drove halfway up this curve and completely froze in terror.
• They were so scared that they hit the brakes, stopped their cars right in the middle of the ramp, and called the police, begging the officers to come and drive their cars down for them!