중국 마카오 성장 배경, 중국이 세계 패권을 빼앗긴 이유 173-4

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이렇게 명나라는 바다와 멀어졌고 이때 유럽은 대항해 시대가 열린다. 대항해 시대는 약 15~17세기 대규모의 해양 탐험으로 무역을 통한 문물 교류가 활발히 진행, 유럽 강대국들의 식민지를 폭발적으로 확장했던 시기이다.

 

*대항해 시대를 연 포르투갈이 인도항로 개척 이유

대항해 시대를 연 포르투갈이 인도항로 개척 이유

 

포르투갈령 마카오 

유럽의 욕망이 팽창하던 이 시기에 명나라에도 유럽의 손길이 뻗어왔고 그 첫번째 나라가 포르투갈이었다. 1520년 약 30명의 포르투갈 사절단이 남경에 도착한다. 명나라는 이들을 경계 대상이자 조공국 너머의 야만인으로 여겼다. 그러나 포루투갈은 계속해서 명나라의 문을 두드렸고 이들이 눈 여겨본 지역이 마카오였다. 

 

마카오 위치

 

마카오 뜻 

당시 마카오는 변방의 어촌에 불과했다. 당시 영향으로 포르투갈 문화가 마카오에 퍼지게 되었다. 마카오에 에그타르트가 유명한 것도, 마카오라는 이름은 마카오에 살던 어민들이 바다의 여신 마조를 기리기 위해 세운 사원 '마각묘' 를 세웠는데 포루투갈인들이 마각묘를 자신들의 발음식으로 발음한 것이 '마카오'이다. 

 

포루투갈인은 어떻게 마카오를 점령했나? 

포루투갈인들은 무역을 할수 있도록 하기 위해 관리들에게 뇌물을 바치며 자신들의 영향력을 키워나갔다. 1557년 공식적으로 마카오에서의 무역 활동을 허가받게 된다. 당시 황제는 가정제로 그는 향유고래가 소화되지 않은 내용물을 위액, 담즙과 토해낸 위석= 용연향이 불로장생에 좋다고 하여 이것을 찾는데 혈안이 되어 있었다. 용연향에는 독특한 향이 나는데 이 향이 건강에 매우 좋다고 알려졌다. 그러나 용연향은 고래 100마리 중 하나에서 만들어질까 말까하는 귀한 것이었다. 

 

용연향

 

상대적으로 포르투갈 상인은 바다를 누비며 다녔기 때문에 이 용연향을 구하기 쉬웠고 지방관을 통해 황제에게 용연향을 바쳐 환심을 사며 마카오에 자리를 잡게 되었고 사실상 포르투갈령이 된 마카오는 중개 무역 거점으로 급부상했다. 이렇게 무역 허브가 된 마카오 덕분에 명나라에는 다시 은이 유입되기 시작했다. 

 

중국 청나라 15세기 부터 현물로 쓰던 것을 은으로 바꾸며 세금도 은으로 지불하도록 했다.

 

당시 유럽국가 사이에서는 고급비단, 도자기 , 향신료, 차등 명나라의 물건이 사치품으로 인기를 끌고 있었고 유럽 상인들이 명나라 화폐 은을 주고 사치품들을 명나라에서 구입해왔던 것이다. 명나라 남쪽 해안에 위치한 마카오, 광주, 천주, 월항의 도시는 은과 물품이 활발히 교환되며 경제적 호황을 누리게 되었다.

 

후금의 등장 

그러나 명나라는 여전히 바다로 나가는 것을 주저하고 있었다. 북쪽에 만주족이 세운 후금의 등장 때문이었다. 

 

*청나라 만주족 , 만주어 이야기 / 명나라 멸망 이유

청나라 만주족 , 만주어 이야기 / 명나라 멸망 이유

 

1636년 후금은 국호는 청나라로 바꾸고 대부분의 명나라 영토를 장악했다. 1644년 치열한 전쟁끝에 명나라는 결국 청나라에 멸망한다. 청나라는 세계 육지 면전의 1/10을 차지하면서 훗날 세계 인구의 1/3을 다스리는 청 왕조의 시대가 개막된다. 

 

청나라

천계령 발표 

이후 청나라는 명나라보다 더 굳게 바다를 닫게 된다. 바다에 정성공이라는 세력이 강력한 해군으로 대만을 공격해 동녕국을 세워 이곳을 거점으로 청나라를 공격하기 시작했다. 

 

정성공 세력

 

청나라는 북방 출신으로 해전에 매우 취약했기 때문에 막강한 해상권의 정성공 세력을 쉽게 물리칠 수 없는 상황이었다. 1661년 정성공에 대한 두려움으로 해안지역을 완전히 비워버리고 내륙으로 강제 이주하는 정책으로 바다를 걸어 잠그는 '천계령' 을 내린다. 이로 인한 부작용으로 해안지역에서 무역을 할 수 없게 되자 은의 유입이 급격하게 줄어들었고 소비 부진으로 인해 상인과 생산직에 악영향을 미치면서 청나라 경제에 큰 타격이 미쳤다. 

 

 

천계령으로 무너진 경제 위기를 타개한 황제 강희제는 1683년 군대를 파견에 동녕국을 멸망시키고 해안지역 상해, 동파, 영파, 하문에 항구를 열고 새롭게 세관을 설치해 대운하를 통해 빠르게 북경으로 물품이 이동되게 했다. 

 

 

여전히 폐쇄적인 무역정책

그리고 대운하와 연결되지 않은 광주만 유럽 상인에게 열어주어 여전히 폐쇄적인 무역 정책이었다. 또한 이 곳에 해관을 설치해 무역상인들을 철저히 감시했다. 강희제가 사망한 후 청나라는 더 폐쇄적으로 해양정책을 펼쳤다. 유럽 상인들의 빈번하게 법을 어기며 항구에 들어오자 광주를 제외한 나머지 세 곳 항구를 다시 닫아버렸다. 

 

해관이란

 

그 중에서 가장 크게 반발한 나라가 영국이었다. 대항해 시대의 이후 중국의 차가 영국 상류층에 큰 인기를 얻고 있었기 때문에 19세기로 넘어가면서 중국차는 수출품 1위가 되었다. 

 

영국 차 수입량 증가

 

유럽 상인들의 불만 폭주 결과 

영국과 달리 청나라는 영국에서 수입하고 싶은 물건이 전무했기 때문에 물물교환으로는 무역을 할 수 없고 오직 은으로 차를 구입해야했다. 이에 영국의 불만은 점점 쌓여갔고 영국의 은이 거의 동이나는 상황이 발생하자 인도에서 채취한 아편을 청나라에 불법으로 판매하기 시작한다. 

 

*아편전쟁 (Opium War) 이야기

아편전쟁 (Opium War) 이야기

 

이로 인해 아편전쟁이 벌어지고 이 전쟁으로 패배하면서 1858년 텐진조약을 통해 영국에 일방적으로 유리한 조약을 맺게 된다. 이렇게 청나라는 해양 진출을 주저했기 때문에 국제 정세 파악에 실패하면서 서구 열강에 세계 패권을 뺏기게 된 결과를 가져온 것이다. 

 

*중국 정화 원정대 콜럼버스보다 80년 앞서 바다를 정복...173-1

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